옥외환경조명의 광원과 조명기구
옥외환경조명은 어두운 야간에 인간이 이동하고 활동하는 데 불가결하고, 야간의 도시경관 형성에 중요한 요소입니다. 야간의 각종 활동을 가능하게 하고 촉진하여 사고나 범죄를 예방하며, 도시의 야경을 아름답게 하여 생활의 풍요로움으로 근대적인 사회의 효율을 유지하고 있습니다. 옥외환경조명은 아래와 같이 분류할 수 있습니다.
● 각종 교통기관과 그 부속시설의 조명
● 도로, 광장이나 공원의 조명
● 옥외작업장의 조명
● 번화가, 상점가의 조명
● 주차장조명
● 광고탑, 간판, 사인, 표지의 조명
● 주유소 조명
● 명소, 고적, 정원 등의 조명
● 빌딩, 기념탑 등의 건조물, 교량 등의 외각투광조명
옥외환경조명의 광원의 선정은 경제성을 고려한 효율, 경제성과 보수성을 고려한 수명, 색의 보임을 고려한 연색성, 분위기를 고려한 색온도 등을 들 수 있으나 사용조건에 따라 시동, 재시동 특성, 주위온도 등의 영향도 함께 고려해야 합니다.
축제 때에 많은 사람들이 밀집하는 광장, 사람의 왕래가 많은 도로, 유원지, 박람회장, 광장 등에서는 사람의 안색이 선명하게 보일 수 있도록 연색성이 좋은 광원으로서 메탈핼라이드등, 고연색성 고압나트륨등, 형광수은등 등을 사용합니다.
사람들이 자연을 즐기기 위한 휴식광장이나 산책도로 등은 화단이나 잔디가 깔려 있고 수목이 나란히 서 있으므로 이들을 아름답게 눈에 띄게 하는 것도 필요합니다. 황색, 적색을 띤 색들을 아름답게 하려면 할로겐전구나 백열전구 등이 바람직하고, 수목이나 잔디의 녹색을 선명하게 하려면 수은등이나 메탈핼라이드등이 바람직합니다. 건물 등의 투광조명을 온색계로 마무리를 하면 할로겐전구나 고압나트륨등으로 선명하게 밤하늘을 비출 수도 있습니다.
사람이나 차량이 집산하는 광장, 차량의 교통이 많은 역전광장이나 공항광장 등에는 주로 경제성이나 보수성을 고려하여 고효율, 긴 수명의 광원인 일반형의 고압나트륨등이나 메탈핼라이드등을 사용하기도 합니다.
조명기구
조명기구는 조명효과를 크게 좌우하므로 능률적이고 효과적인 조명이 되도록 조명기구의 선정을 충분히 검토할 필요가 있습니다.
① 주위환경에 대한 디자인의 조화
옥외환경의 조명은 야간뿐만 아니라 주간에도 주위환경과의 조화를 충분히 고려하여야 합니다. 따라서 사용하는 조명기구도 주위환경과 충분한 조화로 이루어진 디자인이 필요합니다.
② 사용목적에 적절한 배광
조명기구는 노면을 밝게 하는 것뿐만 아니라 보행자의 시야와 빌딩가에서의 건물, 주위의 수목 등을 밝게 할 필요가 있습니다.
③ 내구성, 보수성, 시공성 등의 구조
조명기구는 내구성, 보수성, 시공성 등에 적합한 구조여야 합니다. 그리고 염해, 특히 기능이나 매커니즘이 저하될 염려가 있는 환경에서는 재질의 선정이나 도장의 종류를 충분히 고려할 필요가 있습니다.
도로조명
도로조명은 야간에 차량운전자나 보행자가 원활하고 쾌적하게 도로를 이용할 수 있도록 하며, 교통사고의 방지에도 중점을 둡니다. 또한 상업활동을 왕성하게 하기 위한 상가의 가로조명, 주택지구를 위한 목적이나 주민의 편리성을 높이기 위한 도로조명도 있습니다.
일반적으로 도로전반이나 교차점에는 고압나트륨이나 메탈핼라이드등이 사용되고, 상점가의 조명에는 형광등, 메탈핼라이드등이 병용되며 네온사인, 간판사인 등이 주로 사용되는 경향이 있습니다. 주택가에는 에너지 절약측면에서 고압나트륨등이 많이 사용되고 있습니다. 터널조명에는 주간에도 터널 내부와 그의 입구부 부근에 저압나트륨등, 고압나트륨등이 자동차 배기가스의 억제 용도로 함께 사용되는 경우가 많습니다.
도로조명기구는 가늘고 긴 면적을 조명하기 때문에 그 배광에 특별한 배려가 필요합니다. 조명기구는 형태와 배광에 따라 3종류로 분류됩니다.
① 주두형 : 등주의 꼭대기에 직접 설치하는 기구로서 외구는 대부분 젖빛유리나 아크릴입니다. 이 배광은 위쪽으로 상당량의 빛을 발산하여 도로면에 도달하는 광량이 전체의 1/2 정도로 조명률이 나쁘지만, 상점가에 사용하면 건물의 벽면도 조명되고 시가지를 밝게 하여 번화한 분위기를 만들기 때문에 널리 사용되고 있습니다. 이처럼 주로 상점가, 빌딩가, 녹지대, 공원 및 정원 등에 사용됩니다.
② 현수형 : 등주에 암을 내어 매달게 하는 형태로, 외구는 젖빛유리 또는 아크릴 등이 사용되고, 기구 바로아래가 밝게 됩니다. 도로조명의 효과가 주두형보다 효과적이어서 상점가에 많이 사용되고 있습니다.
③ 하이웨이형 : 도로조명에서는 불쾌눈부심이 중요시되고 있어 조명기구의 배광이 무엇보다 중요합니다. 이에 따라 등주에 암을 내고 이에 기구를 가설한 하이웨이형을 사용하는데, 컷오프형과 세미 컷오프형, 넌 컷오프형 등의 세 가지를 사용하고 있습니다.
도로조명에서의 조명기구 배치는 직선도로일 경우 한쪽 배열, 지그재그 배열, 마주 보기 배열, 중앙배열식 등이 있습니다.
곡선도로의 경우 멀리서도 도로의 커브모양을 알 수 있도록 하기 위해서 양측배치의 경우 마주 보기 배열로 하고, 한쪽 배열의 경우는 곡선의 바깥쪽으로만 배치합니다. 곡선의 곡률반지름이 적을수록 조명기구의 간격을 짧게 합니다.
교차점은 사고가 일어나기 쉬운 장소이기 때문에 교차점을 구성하는 각각의 조도를 합한 것보다 많은 조도를 필요로 합니다. 횡단보행자의 안전을 위해서 십자로에서는 십자로가 끝나는 왼쪽에 조명을 배치하고, 3방향 교차로에서는 충돌이 잦은 부근에 1개의 등을 더 배치하도록 합니다.